Jakie parametry określają hałas kolejowy

Hałas kolejowy jest generowany przez ruch pociągów na torach kolejowych i może mieć wpływ na okoliczne obszary. Podobnie jak w przypadku hałasu drogowego, istnieje kilka parametrów, które określają i charakteryzują hałas kolejowy:

1. Poziom hałasu (Loudness Level) - Jest mierzony w decybelach (dB) i reprezentuje głośność dźwięku generowanego przez pociągi na torach. Podobnie jak w przypadku hałasu drogowego, poziom hałasu kolejowego może być przedstawiony jako średni poziom hałasu w określonym czasie.
2. Poziom hałasu szczytowego (Peak Noise Level) - Oznacza najwyższy poziom hałasu, jaki jest osiągany podczas krótkotrwałych szczytów dźwiękowych, na przykład w momencie przejazdu pociągu.
3. Częstotliwość (Frequency) - Hałas kolejowy może mieć różne składowe częstotliwości, które są mierzone w hercach (Hz). Częstotliwości te mogą być związane z ruchem kół na torach, wibracjami pojazdu, odgłosami silnika itp.
4. Charakterystyka dźwięku - Opisuje, jakie dźwięki dominują w hałasie kolejowym, czy to są głównie dźwięki od wibracji kół na torach, odgłosy silników, czy też inne elementy związane z ruchem pociągu.
5. Czas trwania hałasu - Hałas kolejowy może być ciągły w przypadku pociągów jadących przez dłuższy czas, ale może również występować w formie impulsów, na przykład w przypadku przejazdu pociągu na danej stacji.
6. Okres występowania - Hałas kolejowy może być bardziej intensywny w określonych godzinach, szczególnie w godzinach szczytu, ale również w nocy może mieć wpływ na otoczenie.

Badania akustyczne są wykorzystywane do pomiaru i analizy hałasu kolejowego, a parametry te są brane pod uwagę podczas projektowania rozwiązań mających na celu zmniejszenie wpływu hałasu kolejowego na okolicę. Do działań antyhałasowych w tym przypadku można zaliczyć m.in. stosowanie ekranów akustycznych wzdłuż torów, optymalizację konstrukcji torów, stosowanie materiałów tłumiących hałas, czy też promowanie bardziej cichych technologii w pojazdach kolejowych.

Wszystkie te parametry są brane pod uwagę podczas pomiarów i analiz hałasu drogowego oraz podczas projektowania rozwiązań mających na celu zmniejszenie wpływu hałasu na okolicę.